జూన్ 22న, యూరోపియన్ పార్లమెంట్ కార్బన్ సరిహద్దు సర్దుబాటు యంత్రాంగానికి సంబంధించిన ప్రతిపాదనను ఆమోదించింది, ఇది వచ్చే ఏడాది జనవరి 1న అమలులోకి వస్తుంది.యూరోపియన్ పార్లమెంట్ కార్బన్ టారిఫ్‌ల కోసం ఒక కొత్త ప్రతిపాదనను ఆమోదించింది, ఇది చైనా యొక్క రసాయన, అల్యూమినియం, ప్లాస్టిక్స్ మరియు ఇతర పరిశ్రమల నుండి కొన్ని ఎగుమతి ఉత్పత్తులను ప్రభావితం చేస్తుంది.
2023-2026 కార్బన్ టారిఫ్‌ల అమలుకు పరివర్తన కాలం.2027 నుండి, EU అధికారికంగా సమగ్ర కార్బన్ టారిఫ్‌ను ప్రవేశపెడుతుంది.దిగుమతిదారులు తమ దిగుమతి చేసుకున్న ఉత్పత్తుల యొక్క ప్రత్యక్ష కర్బన ఉద్గారాల కోసం చెల్లించాలి మరియు ధర EU ETSకి లింక్ చేయబడింది.
ఈసారి ఆమోదించబడిన ప్రతిపాదన జూన్ 8 సంస్కరణ యొక్క సవరించిన ముసాయిదాపై ఆధారపడి ఉంటుంది.కొత్త ప్రతిపాదన ప్రకారం, ఉక్కు, అల్యూమినియం, సిమెంట్, ఎరువులు మరియు విద్యుత్ యొక్క అసలు ఐదు పరిశ్రమలకు అదనంగా నాలుగు కొత్త పరిశ్రమలు చేర్చబడతాయి: సేంద్రీయ రసాయనాలు, ప్లాస్టిక్స్, హైడ్రోజన్ మరియు అమ్మోనియా.
EU కార్బన్ టారిఫ్ చట్టం యొక్క ఆమోదం EU కార్బన్ సరిహద్దు సర్దుబాటు యంత్రాంగాన్ని చివరకు శాసన అమలు దశలోకి ప్రవేశించేలా చేస్తుంది, ఇది ప్రపంచ వాణిజ్యంపై ఎక్కువ ప్రభావం చూపే కార్బన్ టారిఫ్‌లతో ప్రపంచ వాతావరణ మార్పులకు ప్రతిస్పందించే ప్రపంచంలోనే మొదటి యంత్రాంగంగా మారింది. దాని వెనుక ఉన్న పరిశ్రమలు.EU కార్బన్ టారిఫ్ అమలు తర్వాత, EU కి ఎగుమతి చేసే చైనీస్ కంపెనీల ఖర్చు 6%-8% పెరుగుతుంది.
అల్యూమినియం వాచ్ ఎడిటర్ అడిగే జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ డేటా ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి మే వరకు, EUకి ఎగుమతి చేయబడిన చైనా యొక్క సేంద్రీయ రసాయనాల పరిమాణం 58.62 బిలియన్ యువాన్లు, ఇది మొత్తం ఎగుమతి విలువలో 20%. ;అల్యూమినియం, ప్లాస్టిక్‌లు మరియు వాటి ఉత్పత్తులు EUకి ఎగుమతి చేయబడ్డాయి EUకి ఇనుము మరియు ఉక్కు ఎగుమతుల నిష్పత్తి 8.8%;EUకి ఎరువుల ఎగుమతుల నిష్పత్తి చాలా తక్కువగా ఉంది, దాదాపు 1.66%.
ప్రస్తుతం ఉన్న ఎగుమతి నిష్పత్తి డేటాను బట్టి చూస్తే, దేశీయ సేంద్రీయ రసాయన పరిశ్రమ కార్బన్ సుంకాల వల్ల ఎక్కువగా ప్రభావితమవుతుంది.
కార్బన్ టారిఫ్‌లు దేశీయ రసాయన కంపెనీల నిర్వహణ ఖర్చులను పెంచుతాయని మరియు వారి అంతర్జాతీయ పోటీతత్వాన్ని బలహీనపరుస్తాయని పేరు చెప్పడానికి ఇష్టపడని పరిశ్రమలోని ఒక వ్యక్తి లియాన్‌కాంతియాన్‌క్సియాతో చెప్పారు.అయినప్పటికీ, కార్బన్ టారిఫ్‌ల అధికారిక అమలుకు ఇంకా చాలా సంవత్సరాల గ్రేస్ పీరియడ్ ఉంది.రసాయన కంపెనీలు తమ పారిశ్రామిక నిర్మాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు ఉన్నత స్థాయికి అభివృద్ధి చెందడానికి ఈ సంవత్సరాల ప్రయోజనాన్ని పొందవచ్చు.EU కార్బన్ టారిఫ్‌ల విధింపు ఇనుము మరియు ఉక్కు ఉత్పత్తులు మరియు కొన్ని యాంత్రిక మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తుల ఎగుమతిపై కూడా నిర్దిష్ట ప్రభావాన్ని చూపుతుంది మరియు దేశీయ ఇనుము మరియు ఉక్కు పరిశ్రమ మరియు శక్తి నిర్మాణ వ్యవస్థ యొక్క తక్కువ-కార్బన్ అభివృద్ధిని అనివార్యంగా ప్రోత్సహిస్తుంది.
చైనాలో అతిపెద్ద లిస్టెడ్ స్టీల్ కంపెనీ Baosteel (600019.SH), EU ప్రవేశపెట్టిన కార్బన్ టారిఫ్ చర్యలు కంపెనీ భవిష్యత్తు ఉత్పత్తుల ఎగుమతులపై ప్రభావం చూపుతాయని తన “2021 క్లైమేట్ యాక్షన్ రిపోర్ట్”లో ఎత్తి చూపింది., కంపెనీ ప్రతి సంవత్సరం 40 మిలియన్ నుండి 80 మిలియన్ యూరోల (సుమారు 282 మిలియన్ నుండి 564 మిలియన్ యువాన్) కార్బన్ సరిహద్దు పన్ను విధించబడుతుంది.
డ్రాఫ్ట్ కార్బన్ టారిఫ్ ప్రకారం, ఎగుమతి చేసే దేశాల కార్బన్ ధర మరియు కార్బన్ మార్కెట్ విధానాలు EU ఉత్పత్తులను ఎగుమతి చేయడానికి దేశం భరించాల్సిన కార్బన్ ధరను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి.EU కార్బన్ టారిఫ్ కార్బన్ ధర మరియు కార్బన్ మార్కెట్‌లను అమలు చేసిన దేశాలకు సంబంధిత ఆఫ్‌సెట్ విధానాలను సెట్ చేస్తుంది.గత ఏడాది జూలైలో, చైనా జాతీయ కార్బన్ మార్కెట్‌ను స్థాపించింది మరియు మొదటి బ్యాచ్ పవర్ కంపెనీలను మార్కెట్లో చేర్చింది.ప్రణాళిక ప్రకారం, “14వ పంచవర్ష ప్రణాళిక” కాలంలో, పెట్రోకెమికల్స్, కెమికల్స్, బిల్డింగ్ మెటీరియల్స్, స్టీల్, ఫెర్రస్ కాని లోహాలు, పేపర్‌మేకింగ్ మరియు పౌర విమానయానం వంటి మిగిలిన అధిక-శక్తిని వినియోగించే పరిశ్రమలు కూడా క్రమంగా చేర్చబడతాయి.చైనా కోసం, ప్రస్తుత కార్బన్ మార్కెట్ విద్యుత్ రంగాన్ని మాత్రమే కలిగి ఉంది మరియు అధిక-కార్బన్ పరిశ్రమలకు కార్బన్ ధరల విధానం లేదు.దీర్ఘకాలంలో, సౌండ్ కార్బన్ మార్కెట్ మెకానిజం మరియు ఇతర చర్యలను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా చైనా కార్బన్ టారిఫ్‌ల కోసం చురుకుగా సిద్ధం చేయవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-27-2022